Малое ТО

Малое техническое обслуживание проходит с соблюдением рекомендаций завода изготовителя и является регламентным (далее Малое ТО). Проведение Малого ТО  в соответствии с регламентом и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего автомобиля и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации и сохранить средства потраченные на автомобиль. Наши специалисты подберут Вам необходимое обслуживание, рассказав весь регламент предстоящих работ и стоимости ТО.

Экономия?

Существует ложное утверждение, что проводить полноценное ТО это пустая трата денег и рядом осмотров и диагностик можно пренебречь, но это совершенно не так. Специалисты нашего "АвтоТехЦетра КИТ" постараются вовремя заметить симптомы только появляющейся неисправности и предложить вам профилактические меры по устранению, что позволит вам существенно сократить траты на дорогостоящие ремонты в последующем. Существуют очень много случаев пренебрежения полноценного ТО, что приводит к капитальному износу автомобиля.

Тормозная жидкость

Не регулярная проверка и замена тормозной жидкости ведет к скапливанию в ней влаги, появляется подклинивание (закисание). Как следствие возникает неравномерный износ, одна из колодок может изнашиваться быстрее, при ее замене придется менять весь комплект 4 шт. Лишних трат можно избежать ранней диагностикой специализированным измерительными инструментами. Рекомендуется менять тормозную жидкость через 2,5-3 года эксплуатации автомобиля даже если он просто стоит в гараже.

Рулевое управление

На каждом техническом обслуживании диагностируется состояние элементов рулевого управления. На раннем этапе можно локализовать не серьезную неисправность и провести замену изношенного элемента, что может уберечь Вас в последующем от дорогостоящих ремонтов. Например, как известно неисправность простого элемента "Рулевой наконечник" ведет к износу сложного элемента "Рулевая рейка", стоимость первого в десятки раз ниже чем последнего. 

Воздушный фильтр

Вовремя регламентного технического обслуживания специалисты проверят состояние воздушного фильтра. Эксплуатация автомобиля с загрязненным фильтрующим элементом может вызвать:

- ухудшить разгон автомобиля  

- нестабильный запуск на двигателя

- существенное увеличение расхода топлива

- повышенного нагарообразования в двигателе

- повреждение катализатора.

Рекомендуется проверять воздушный фильтр в условиях городской эксплуатации каждые 10000 км.

Стоимость фильтрующего элемента не велика. 

Подвеска

Большинство автовладельцев убеждены, что при эксплуатации они не слышат характерные "стуки" и "скрипы" значит все в порядке, это пожалуй самое серьезное заблуждение автомобилистов. Не всегда неисправность элементов подвески характеризуется скрипами и стуками, но если такое уже присутствует, то это вызвано как правило уже полным износом того или иного элемента. При выходе из строя одного элемента подвески, дополнительно начинают нагружаться остальные, что ведет к преждевременному износу, как следствие дополнительные затраты на ремонт всей подвески.

Аккумулятор

В регламент малого техническое обслуживания входит проверка состояния аккумуляторной батареи

на предмет механических повреждений, окисления клемм, остаточной емкости и уровня заряда. Проверка производится специализированным измерительным устройством iCarTool IC-500 с обязательной фиксацией результатов на чеке.

По результатам проверки принимается решение о замене или обслуживании аккумулятора. Регулярное обслуживание позволит продлить срок эксплуатации аккумулятора и улучшит показатель запуска в холодную погоду зимой.

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

Еще одно большое заблуждение автовладельцев, что можно профессионально провести сервисное обслуживание в кустарных условиях. На большинстве современных автомобилей, к примеру для замера уровня масла используется специализированный диагностический сканер, а так же для сброса межсервисного интервала. АвтоТехЦентре КИТ располагает современным диагностическим оборудованием и специализированными сервисными ключами, что делает обслуживание вашего автомобиля по технологии завода изготовителя.